Laut der Fahrzeughersteller gibt es zwar offiziell keine Wartungpflicht der Klimaanlage, Fachwerkstätten wissen jedoch,
dass diese Serviceleistung erforderlich ist. Dadurch ist es nicht immer leicht,
die Bedeutung des regelmäßigen Klimaservices für das System auch dem Kunden verständlich zu machen.

Warum muss eine Klimaanlage gewartet werden?

Bei den meisten Fahrzeugen gehen im Jahr ungefähr 10 bis 15 Prozent des R134a Kältemittels über
Diffusion durch die Gummi­anschlüsse und -verbindungen verloren. Bei einer stationären Klimaanlage wie einem Kühlschrank handelt sich um ein
komplett dichtes System, bei dem es keine Vibrationen gibt. Deshalb sind Kühlschränke auch ohne Wartung so langlebig.
Ein PKW, Transporter oder LKW hingegen ist ein mobiles System, bei dem
durch Schwingungen an den Verbindungselementen aus Gummi Kältemittel verloren geht, weshalb eine regelmäßige
Wartung der Klimaanlage durchgeführt werden sollte.

Zusätzlich wissenswert ist, das Kältemittel dient auch als Schmiermittel für den Klimakompressor.

Wie häufig sollte eine solche Wartung durchgeführt werden?

Eine Klimawartung sollte alle 2 Jahre durchgeführt werden, damit die Klimaanlage dauerhaft zuverlässig funktioniert.

Nimmt die Klimaanlage bei zu wenig Kälte­mittel einen irreparablen Schaden?

Bei zu wenig Kältemittel schalten Drucksensoren die Klimaanlage ab.
Zu wenig Kältemittel verursacht erhöhten Kraftstoffverbrauch und stärkeren Verschleiß des Klimakompressors.
Bei einem ordnungsgemäßem Füllstand, kann der Kompressor zwischendurch immer wieder abschalten.
Er schaltet sich erst bei einer Veränderung der Temperatur wieder zu. 

Was ist eine Klimadiagnose und was ist ein Klimaservice?

Bei einer Klimadiagnose stellt der Fachmann durch überprüfen der einzelnen Komponenten fest,
ob nicht mehr genug Kältemittel vorhanden ist, ob etwas kaputt ist oder ein Leck hat.
Ein Klimaservice ist der Vorgang, bei dem mit Hilfe eines Servicegeräts das Kältemittel abgesaugt und wieder aufgefüllt wird.
 

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